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1、变速箱漏油：汽车起步费事，车子行驶时踩油门转速提升了，但是车辆却没有加速启动，这就有可能是变速箱漏油导致的。变速箱油主要是起到对各个零件的润滑，清洁，除锈等作用，若是它漏油了则会导致各个零件的润滑不足，长时间如此甚至会导致变速箱报废。 2、变速箱有异响：车辆在行驶的过程中听到变速箱发出了异常的声
1、MT变速箱：又称手动变速箱，手动挡，这种变速箱主要是通过手拨动变速杆来改变其变速箱内部齿轮啮合程度，从而达到改变速度的目的，这种变速箱是许多老司机的最爱，它虽然操作起来相对于麻烦些，但是却能给驾驶员带来很好的驾驶体验感。 2、AT变速箱：又称是自动变速箱，自动挡，这种变速箱主要是通过汽车齿轮机构进行变
1、手动变速箱油，主要作用是润滑，手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短。2、AMT变速箱油，AMT一般可以用MT变速箱油，其工作原理是在总体传动结构不变的情况下通过加装微电脑控制自动操纵系统来实现换档。3、AT变速箱油是专门用于自动变速箱的油液，除了对行星齿轮组进行润
1、变速箱漏油：变速箱壳体由于受到外部的影响造成了一定的磨损，或是由于使用年限的原因密封部件出现了老化，导致油液等物体渗漏。 2、油泵等物件损坏：变速箱在使用了一段时间后，其中的油液就会因长期的摩擦使用而产生变质，若是不及时更换，则会导致油液无法发挥润滑的作用。从而使零部件在运转的过程中磨损加剧
1、绝对不通用的。变速器和后桥都采用定期润滑,后桥中油为鳢瘠脂,黄油,或者是齿轮油。变速器内一般用齿轮油浸泡式润滑。有些自动变速器有油道和单独的润滑系统。一般10000公里不用更换。2、GL-4在高速低扭矩，低速高扭矩下操作的各种手动变速箱、螺种齿轮，特别是客车和其他各类车辆用旋伞齿轮和使用的双曲
自动变速箱：变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次；自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~6万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
建议每行驶4万多公里更换一次。首先要明确，换变速箱油也要因车型而定，不同的车型要求不一样，许多汽车的使用说明书上的确写了变速箱油需要按时间进行更换，当然也有的写了终身免维护。车主可根据车辆变速器的运行状况来判断是否要换波箱油，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以不换；如果车辆换挡时显得生
自动档车变速箱油一般情况的行驶环境，那开了12万公里，或者用了4年就应该换了。如果的辆行驶环境比较恶劣的话，车辆用了2年多就应该换一次了，或者车辆已经开了6万公里，即使没有满2年，这个时候也差不多应该换。自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替
倒车之前把车完全停稳再挂倒挡是一个最好的防止打齿的办法，同时，一定要将离合器彻底踩到底，一定不能因为偷懒而踩一半离合器，这样就会造成严重的倒挡打齿，就算有同步器的前进挡都不要过分的迷信同步器会让换挡极为平顺，如果你离合器踩得不彻底，再好的同步器也承受不住很大的转速差，同步器的磨损就会成几何倍数的
变速箱漏油现象是比较常见的，也是难以根治的，这可能与油封质量、装配工艺、轴表面粗糙度高等有关。一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和
汽车变速箱油一般四万公里更换一次，也就是我们说的磁轮油。变速箱油对于变速箱有着重要的意义，它可以保证变速箱正常工作，延长变速箱的寿命。美国通用汽车DEXRON标准和美国福特的MERCON标准是比较有代表的标准，这两种标准给出了变速箱油的性能指标：1、要有适当的粘度。自动变速箱油的使用温度在-40度到170度
1、轴承磨损及损坏，当轴承磨损时它间隙就增大，配合精度就降低；当轴承损坏时，由于轴承能正常运转，便会产生异常声音，甚至造成变速箱中，变速元件损坏造成故障扩大。2、变速箱外壳螺栓有松动，在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查。3、手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。4、自动变速箱油长期没有更换，自动
1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（速度较高而油耗较低）的工况下工作；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
汽车变速箱的保修期为2年或者六万公里，汽车变速箱的保修周期是不同的，主要以汽车的保修手册为准，不同品牌的汽车对于变速箱的保修周期也有着不同的规定。汽车变速箱有两种类型，一种是手动变速箱，另外一种是自动变速箱，这两种变速箱的维修保养周期是不同的，变速箱保养，主要是更换变速箱油，通常来讲，手动变速箱更换
每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比（3档及以下），大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比（4档及以上），大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。
一般来说2万公里以内更换变速箱油是没有问题的，超过2万公里就需注意了。只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的跑;如果一个时期以来，挂挡明显生涩，大不如以前流畅，超过100公里以后变速箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换变速箱油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使你的爱车过早
手工换油方法：1、起动发动机预热变速器达到工作温度;2、拆开放油螺栓；3、将旧油放完后再装回螺栓；4、加入新的ATF液;5、起动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位，并在每个档位至少停留5秒；6、检查自动变速箱液位是否正常。ATF交换机换油方法：1、拆开自动变速箱的一根冷却油管；2、按正确方法连接ATF交换机进出油
变速箱的分类为以下几种：手动变速箱、手自一体自动变速箱、CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱、AMT和序列变速箱。例如您在参数/配置页看到的，“6挡手自一体”这个参数是指：这个车型是普通自动挡变速箱，带有手动控制挡位功能，有6个挡位。如果您看到“7挡CVT”，那是指的变速箱结构是CVT结构，但是带
缺少驾驶乐趣。CVT的车子，刚才说的开起来都是舒服省油很好，但是它开起来很无聊。几乎没有什么运动性可言，加速很平稳是舒服，但是就是因为它太平稳了。车子开到350公里每小时的时候，速度好快感觉脸上的肉都一把把往后面拉的那种感觉了。你坐个动车、火车超稳，开到350公里啥事没有，端着咖啡看看书一点问题都没有
变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用变速箱油。变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由
汽车变速箱油一般行驶两年或者四万公里后就要更换一次了。但是车型不同情况也不同，就日系车而言，一般行驶四万到八万公里就要更换一次了。高速行驶较多的车辆一般四万公里就要更换一次了。
1、油封轴颈处漏油：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。2、箱体接合面处漏油：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如
1、起步时踩下油门踏板，发动机转速很高，但车辆起动缓慢。2、在行驶过程中，深踩油门但车辆提速很慢。3、在上坡时发动机转速很高，但车子前进速度缓慢。4、当车辆在行进过程中换入某个挡位时，发动机转速
1、烧焦的味道。如果你闻到变速箱液体有烧煳的味儿，请记着这绝对不是成功的香味。这可能表明变速箱过热。变速箱液不仅能使变速箱的移动部件保持适当的润滑，它还可以提供冷却作用，防止变速箱过热。2
1、发动机和水温过高：发动机长时间或超负荷工作，会使冷却液的温度升高，从而影响变速箱散热；另外，水箱缺少冷却液，冷却系统的散热作用会降低，从而导致变速箱过热。2、变速箱离合器打滑：离合打滑会产生额外
手动挡车型的变速箱油更换周期是行驶六万公里或使用三年时间，自动挡车型的变速箱油更换周期是行驶四万公里或者是使用两年时间，哪个指标先到就以哪个指标为准。更换变速箱油的好处变速箱油是保证变
发动机有启动系统，点火系统，润滑系统，冷却系统，燃油系统以及曲柄连杆机构和配气机构。1、启动系主要由启动机组成，连接发动机飞轮；2、冷却系主要由水泵、水箱及冷却管道组成，作用是使冷却水循环，不致使发动机温度过高而损坏；3、润滑系主要是发动机油底壳、机油滤清器、集滤器组成，主要作用是将机油过滤润滑发动机
汽车发动机功率大，代表着排量增大，排量的增大，油耗就很高，动力也很强，动力强劲，那么时速就快，时速太快，重量就会加重保证稳定性。发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。功率大小和油耗还有加速度没有正比关系。油耗和排量是成正比的，即同一技术标准的发动机排量越大油耗
作用：为汽车提供动力的机器。汽车发汽车发动机就是一个能量转换机构，即将汽油、柴油或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能。动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10以及12缸。排量1升以下的发动机常用三缸发动机，排量为1至2.5升一般为四缸发动机，排量在3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升排量以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提
一般的汽车在冷启动时，会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的；机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等
T表示涡轮增压。涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步
底盘装甲，学名是汽车底盘防撞防锈隔音，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层，具有无毒，高遮盖率，高附着性的特点，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气，酸雨，盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。
对符合机动车改装规范的发动机改装是合法的，如果违反规定改装，且对发生改变的发动机号和车驾号不报备的，就是违法的，《机动车登记规定》对改装车的规范仍有严格的要求。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电
区别如下：1、在适用类型上，4缸适用于小车使用的发动机，6缸则适用于高级轿车或大货车；2、在寿命长短上，4缸的寿命短，6缸的寿命则长；3、在油用量上，4缸消耗的油少，6缸则消耗的油多；4、在环保程度上，4缸环保效果好，6缸则环保效果差；5、在改装潜力上，4缸潜力低下，6缸则潜力很高；6、在使用成本上，4缸消费的成本少，6缸则成本高。
汽车发动机抖动原因是发动机积碳严重，点火系统故障，发动机部件老化或者油压不稳而造成发动机抖动。节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，是导致发动机抖动最常见的原因。汽车行驶一段时间后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。发动机在工作过程中产生的积炭也会导致
