一季度民航成绩单出炉

民航一季度成绩单新鲜出炉，数据里藏着不少门道。旅客运输量逼近1.8亿人次，比疫情前还高出8.5%，老百姓的行李箱又咕噜噜转起来了。北京大兴机场的咖啡店排起长队，三亚凤凰机场的遮阳帽晃成一片，成都双流机场的熊猫玩偶卖断了货——这些热闹场景都在说同一件事：中国人又飞起来了。

航空公司们这三个月没闲着。东航新开了直飞马尔代夫的航线，南航把广州飞墨尔本的航班加密到每天三班，连春秋航空都搞起了"想飞就飞"的套票。飞机维修车间里，机械师老张凌晨三点还在打着手电检查起落架："比去年这会儿多修了二十多架，累是累点，心里踏实。"

机场书店的畅销书换了一茬。《东南亚潜水指南》旁边摞着《带娃游欧洲》，收银台贴着"满300送旅行收纳包"的告示。值机柜台前，拖着乐器的少年乐团、推着婴儿车的年轻夫妻、拎着样品箱的生意人排成蜿蜒的长龙，电子屏上的航班信息像跑马灯似地刷新。

空管塔台里，管制员盯着雷达屏上密集的光点，耳机里的通话声此起彼伏。广州区域的王班长发现，今年凌晨两三点还有国际航班进出港，"以前这个点都能打盹，现在得泡浓茶顶着"。跑道边的野花开了又谢，地勤人员的反光背心在机坪上划出流动的橘色线条。

数据背后是千万个具体而微的生活切面。大学生用实习工资买了人生第一张机票，老两口终于踏上推迟三年的新疆之旅，外贸经理三个月盖满了两本护照的签证页。当飞机掠过云层时，舷窗上映出的不仅是蓝天，还有一个重新舒展筋骨的时代。