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雷军:没想到SU7事故打击如此大
车间里刚下线的SU7还带着新车的漆味儿,测试数据明明漂亮得像高考状元。谁承想路上跑起来完全不是那么回事,刹车系统关键时刻掉链子,活像考试忘带笔的糊涂蛋。网上瞬间炸开锅,短视频平台到处是事故现场特写,评论区比菜市场还热闹。
小米的工程师们连夜开会,咖啡杯在办公桌上排成行军阵列。雷军盯着大屏幕上的故障代码,手指在桌面上敲出密集的鼓点。造车不比做手机,四个轮子载着活生生的人,半点马虎都要命。粉丝们当初抢预售的劲头多足,现在失望的声浪就有多高。
经销商那边的电话被打爆,展厅里看车的人突然都成了专业质检员。有个老客户摸着展车方向盘直叹气:"雷总啊,咱买手机图个新鲜,买车可是要保命的。"这话像记闷棍敲在雷军后脑勺上。
工厂流水线依然在转,但工人们的动作明显多了几分小心翼翼。质检环节新添了三道工序,每个螺丝都要过两遍扳手。雷军穿着工装服在车间转悠,时不时蹲下来摸摸底盘。他手机里存着所有车主的投诉录音,半夜睡不着就戴着耳机反复听。
北京总部的玻璃幕墙映着晚霞时,雷军站在窗前发了很久的呆。楼下长安街的车流像条发光的长龙,每盏车灯背后都是活生生的家庭。他忽然想起二十年前在中关村攒第一台电脑时的样子,那时候摔跟头顶多赔台显示器。
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