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端午节高速公路小客车通行不免费
这个政策已经实施了整整十年。2012年首个国庆免费周,全国公路网流量暴增20%,部分路段拥堵超过12小时。北京杜家坎收费站排起15公里长龙,有司机带着全家老小在高速上过了个中秋节。如今ETC普及率超过67%,收费站通行效率提升3倍,但节假日车流量仍比平日高出40%左右。
长三角地区的高速交警最近忙着检修监控设备。去年端午假期,沪昆高速嘉兴段发生27车连环追尾,起因就是免费政策刺激下的超饱和车流。江苏交控的调度员老张说:"现在节假日反而更紧张,每班要多调派30%的应急力量。"他们监控中心的大屏上,红色拥堵路段像血管里的血栓一样刺眼。
福建土楼景区的民宿老板阿庆嫂算过账:免费通行时游客多三成,但人均消费少一半。"大伙儿都挤在免费时段扎堆出行,吃个饭要排队两小时,玩啥都像赶集。"她更期待错峰出游的客人,"住得久,玩得透,土鸡汤都能慢慢煨出滋味。"
武汉的网约车司机老周在方向盘前贴了张便签:"逢节必堵,心平气和。"他后备箱常备着矿泉水和小板凳,"去年端午送一家子去黄鹤楼,三公里路挪了两小时,小朋友憋不住要上厕所,最后拿矿泉水瓶解决的。"现在他逢人就劝:"真不差那点过路费,咱图的是平安顺当。"
高速公路养护工老李最怕节假日后的清扫工作。去年收假第一天,他在服务区捡到147个泡面桶,"免费通行那几天,垃圾量是平时的五倍,方便面汤把沥青都腌入味了。"他们班组现在得带着高压水枪上岗,活像给公路"刷牙"。
苏州的退休教师王阿姨发明了"错峰日历":把年假拆开休,专挑免费时段后一周出行。"去年端午节后去千岛湖,酒店价格腰斩,鱼头汤随便挑位置喝。"她家相册里都是空荡荡的景区照片,"这才叫度假,不是看人后脑勺。"
广州的汽车工程师小陈正在测试新能源车的续航能力。"与其算计免费时段,不如研究充电攻略。"他发现节假日服务区充电桩排队更夸张,"上次在韶关充个电,等位时把《三国演义》听了二十回。"现在他手机里存着沿线修理厂的充电地图,"那些地方知道的人少,去了就能充。"
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