李嘉诚暂缓卖港口 下一步呢

香港维多利亚港的货轮依旧穿梭如织，码头起重机像钢铁巨人般日夜不息。这位94岁的商业巨擘突然按下暂停键，将价值百亿的港口资产交易搁置在谈判桌上，惹得金融圈里议论纷纷。

老李这一手让人想起他当年"低买高卖"的拿手好戏。2000年互联网泡沫破裂时，他逆势收购欧洲3G牌照；2008年金融危机席卷全球，长江基建却在英国疯狂扫货。如今全球经济阴晴不定，老爷子怕是又在盘算着什么棋局。

中环茶餐厅里的老股民们嚼着菠萝油分析，这或许是个风向标。港口业务虽不像科技企业那样光鲜，却是实实在在的"现金奶牛"。去年和记黄埔港口板块盈利增长12%，每天都有真金白银进账。眼下美联储加息靴子还没落地，留着下金蛋的母鸡确实比换成钞票更稳妥。

跨国财团们倒也不急。迪拜环球港务的收购团队仍在香港半岛酒店包着套房，新加坡PSA的高管们照例每周飞去打高尔夫。这些见惯风浪的操盘手心里明镜似的——李嘉诚的暂缓从来不是放弃，就像潮汕人煲老火汤，讲究的是火候。

码头工人老林在葵青货柜码头干了二十年，他指着身后堆积如山的集装箱说："这些铁箱子漂洋过海都要找泊位，李先生比谁都清楚。"夕阳把龙门吊的影子拉得很长，货轮鸣笛声混着海浪传来，仿佛在诉说这个东方之珠永不落幕的生意经。